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sapins Le passage des bosses sapins
Qui ne s'est déjà dit : "Waoua! le champs de bosses...."
Allez! On y va!
La première bosse passe....
La deuxième bosse passe aussi....
Ouïlle.... On commence à être un peu déséquilibré...
La troisième bosse passe un peu plus rapidement...
Ca commence à aller vite
La quatrième, ..... ca va un peu trop vite .....
On est complètement déséquilibré.....On ne sait plus quoi faire
Ca ne passe plus et ....on s'éclate.
Pour passer les bosses, deux solutions :
- soit vous les contourner
- soit vous passez dessus, vous les avalez...
1. Garder le dos droit

2. Plier les jambes

3. Tourner les skis

4. Tendre les jambes
Le but de l'avalement est d'absorber la bosse en gardant les skis au contact de la neige...
Les jambes jouent un rôle d'amortisseur.
Les bosses sont amorties par un mouvement de flexion et d'extension des jambes,
le haut du corps ne bouge pas.
Le début du virage se produit au début de la bosse, au moment où les skis se trouvent encore au milieu et où la résistance au virage est la plus faible.
Planté sur le côté, le bâton sert de stabilisateur.
Lors de l'amortissement, les jambes sont relevées devant le corps par la bosse (ample mouvement de ressort), l'avalement de la bosse est donc plutôt une flexion passive des jambes devant le corps.
Un mouvement dynamique de rotation et extension des jambes intervient immédiatement après, pendant la phase de conduite du virage, qui correspond à un mouvement de poussée vers le bas, afin de maintenir un contact permanent avec le sol.
A grande vitesse, le mouvement de rotation en flexion-extension se concentre sur un court laps de temps. Pour pouvoir le supporter, il faut anticiper le passage de la bosse, en sortant du creux en rotation-extension, avec un mouvement actif des genoux groupés. Il va de soi que seuls les skieurs en très bonne condition physique peuvent le faire.



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Source photo:Red Butler
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